авторов

1375
 

событий

188206
–егистраци€ «абыли пароль?
ћемуарист » јвторы » Aleksandr_Kazantsev » »нститут имени ∆юл€ ¬ерна - 1

»нститут имени ∆юл€ ¬ерна - 1

22.06.1941
ћосква, ћосковска€, –осси€

5. »Ќ—“»“”“ »ћ≈Ќ» ∆ёЋя ¬≈–Ќј

 

ѕервые два дн€ войны € дописывал последние страницы романа «јрктический мост» и успел сдать его директору ƒетиздата ƒубровиной, уже надевшей форму майора.

—ам € прошел войну от солдата до полковника, не совершив особых подвигов, позвол€ющих отыскать «маршальский жезл в солдатском ранце». Ѕыло все значительно проще (а может быть, сложнее?).

Ќа третий день войны по направлению военкомата € €вилс€ в расположение 39-го запасного саперного батальона.

» как в промышленности (сразу же после студенческой скамьи), так и теперь в армии мен€ ждали неожиданности.

ќтмахал € пешком километров п€тнадцать, так как на станции железной дороги никто нас, призванных в армию, не встречал, ни автобусов, ни грузовиков нам не подавал.

Ќа крутом берегу реки, в сосновом бору € разыскал командира батальона, старшего лейтенанта «имина (потом € встречал его уже майором). Ѕатальон только еще формировалс€, помощников у комбата не было, где кому ночевать, никто не знал. «имин сам только что прибыл, надо думать, тоже пешком.

Ќеподалеку находилс€ временный военный городок из фанерных домиков, сооруженных в пору учений. “еперь они пустовали. я про€вил непрошеную инициативу и повел за собой туда вновь прибывших.

Ќа следующий день € даже вообразил, что мо€ находчивость оценена, ибо старший лейтенант «имин назначил мен€ помпотехом — помощником командира по технике, хот€ € считал, что числюсь р€довым, необученным. Ќо, конечно же, € переоценил признание своих, с позволени€ сказать, «заслуг квартирьера». ¬еро€тно, все было решено много раньше (как и на Ѕелорецком заводе!), еще в ћытищинском военкомате. ¬ батальоне мне выдали удостоверение как военному инженеру III ранга: в первые т€жкие дни войны  расной јрмии требовались офицеры, разбирающиес€ в технике.

“еперь в мои об€занности входило обеспечение не мирной работы металлургического завода, а формирование механизированных саперных автобатальонов, отправл€ющихс€ на фронт.

Ќо с автомашинами была беда! Ќа мобилизационные пункты они поступали совершенно разбитые, требующие большого ремонта. ј ремонтных баз не было. ¬ыходи из положени€ как хочешь, хоть создавай свой авторемонтный завод!

я и пошел этим путем. ѕостроил пополнение, скомандовал инженерам сделать дес€ть шагов вперед, автомеханикам п€ть, слесар€м и шоферам по три и два шага — внушительна€ группа инициативных людей, умевших, если надо, делать чудеса из ничего.

ћоими помощниками стали воентехники ».—авочкин, Ѕ.ѕечников, ¬.«убков, я. уцаков, Ќ. узнецов, политработники ¬.∆аров, ј.—амчелеев. ќни и составили кост€к военной части, получившей потом номер 5328. –ыска€ по ћоскве, эти офицеры умудр€лись находить столько запасных частей в покинутых или отославших на фронт свои машины автохоз€йствах, что стало возможным в лесу под ћосквой, близ ѕерловки, организовать насто€щую авторемонтную базу, даже использовать дл€ нее небольшой местный заводик.

—аперные батальоны, снабженные «ожившими» автомашинами, отравл€лись пр€мо из ѕерловки на фронт.

ќпубликовано 12.08.2023 в 19:51
anticopiright —вободное копирование
Ћюбое использование материалов данного сайта приветствуетс€. Ќаши источники - общедоступные ресурсы, а также семейные архивы авторов. ћы считаем, что эти сведени€ должны быть свободными дл€ чтени€ и распространени€ без ограничений. Ёто честна€ истори€ от очевидцев, которую надо знать, сохран€ть и передавать следующим поколени€м.
© 2011-2023, Memuarist.com
Idea by Nick Gripishin (rus)
ёридическа€ информаци€
”слови€ размещени€ рекламы
ѕоделитьс€: