авторов

1379
 

событий

188571
–егистраци€ «абыли пароль?
ћемуарист » јвторы » Vasily_Emelyanov » ќ времени, о товарищах, о себе - 2

ќ времени, о товарищах, о себе - 2

22.04.1935
Ѕерлин, √ермани€, √ермани€

”тром ничего не ешьте

 

…¬агон сильно качало. Ќа «ападе железнодорожна€ коле€ уже, а скорость движени€ поездов больше, кроме того, на некоторых участках профиль пути извилист – поэтому качает значительно сильнее, нежели на дорогах —оветского —оюза.

ѕуть из Ѕерлина в ћоскву мне хорошо известен, € уже несколько раз совершал поездки по этому маршруту и все поездом – лететь мне довелось всего один раз, в 1934 году. ѕолет был неудачен. ћы – группа советских работников торгового представительства в Ѕерлине – были направлены тогда в ћоскву на но€брьские праздники. –ейсовый самолет «юнкере» компании «ƒерулюфт» путь от Ѕерлина до ћосквы совершал обычно за день. ¬ пути были две остановки – одна в ƒанциге и втора€ в ¬еликих Ћуках. —амолеты летали низко, и в них отча€нно болтало.

¬ этот свой первый полет € был подробно проинструктирован нашим консулом в Ѕерлине:

– ”тром ничего не ешьте. ћожно выпить стакан жидкого ча€ с лимоном и в крайнем случае съесть один бутерброд с сыром.

—овершенно голодным € зан€л место в самолете. ћой «инструктор» – консул – также летел с нами. ќт Ѕерлина до ћосквы самолет все врем€ проваливалс€ в воздушные €мы. ” всех пассажиров были бледно-зеленые лица. ¬се молчали и, веро€тно, думали то же, что и €, – когда же закончатс€ эти муки.

я не страдал морской болезнью, и поэтому мое самочувствие, кажетс€, было лучше, чем у многих других моих попутчиков, но этот первый полет не доставил мне никакого удовольстви€, и €, поминутно посматрива€ на часы, ждал, когда же он придет к концу.

¬ ƒанциге сделали посадку.

Ќам предложили выйти из самолета и отдохнуть в зале аэровокзала.

ћы вышли вместе с консулом, но не успели дойти до помещений аэровокзала, как он вдруг остановилс€ – лицо его и без того бледно-зеленое стало мертвенно бледным.

– „то же это с вами? ¬ы же летаете не первый раз?

– ƒвенадцатый. » каждый раз одно и то же, – пролепетал мой советчик.

ѕосле короткого отдыха в ƒанциге, во врем€ которого были пополнены запасы топлива, мы снова подн€лись в воздух.

Ќа полпути между ƒанцигом и ¬еликими Ћуками сид€щий р€дом советский заместитель директора компании «ƒерулюфт», наклон€€сь ко мне, шепотом произнес:

– Ћевый мотор вышел из стро€. Ћетим на двух, – и он беспокойно посмотрел из окна на расстилающиес€ внизу болота.

— большим трудом мы дот€нули до аэродрома в ¬еликих Ћуках.

»з ¬еликих Ћук до ћосквы добирались уже поездом и прибыли в ћоскву только на следующий день.

„ерез тридцать лет мне пришлось лететь в —Ўј. ѕолет от ћосквы до ѕарижа зан€л три с половиной часа, а от ѕарижа до Ќью-…орка шесть с половиной.

ѕассажирам был предложен обильный обед, включающий разнообразные холодные закуски и гор€чие блюда, а после него всем раздали наушники и предложили просмотреть кинокартину. ѕолет по этой трассе происходит на высоте дев€ть-дес€ть тыс€ч метров, и обычно внизу, кроме пелены густых белых облаков, ничего не видно. » вот одна из авиакомпаний, дл€ того чтобы пассажиры не скучали в пути, создала специальную киноустановку.

—амолеты идут спокойно, без качки и провалов в воздушные €мы. “олько шум реактивных моторов вызывает некоторое раздражение. “огда – тридцать лет назад – все было совершенно иначе. ќ человеке, совершающем полет, беспокоились и родственники, и знакомые. ƒолетит ли?

¬ день прилета редко кто из воздушных пассажиров находилс€ в рабочем состо€нии…

∆елезнодорожный транспорт в те времена был значительно надежнее, и все свои путешестви€ по ≈вропе € совершал по железной дороге.

» вот теперь – после длительного проживани€ в √ермании – возвращение в ћоскву.

ƒумалось, с пребыванием за рубежом покончено навсегда. “огда мне в голову не приходило, что € вновь вернусь в эти места, но уже через двадцать лет.

«а окнами мелькают знакомые картины хорошо обработанных полей, аккуратные ленты обсаженных фруктовыми деревь€ми дорог. Ќебольшие городки с узкими улочками, извивающимис€ между кирпичными домами с остроконечной черепичной кровлей. „ерепица потемнела от времени и свидетельствует о долговечности не только строений, но и сложившегос€ уклада жизни. ¬ этой части √ермании – протестанты. ќб этом можно судить по их киркам – неизменной принадлежности всех городков. Ёти простые строени€ из кирпича, с узкими пр€моугольными башн€ми колоколен выдел€лись среди жилых строений, но не господствовали над ними.  ирки резко отличаютс€ от католических храмов с их вычурной архитектурой и резьбой из камн€. ќтличие резко бросаетс€ в глаза. “ам, на католическом «ападе, € не встретил ни одного одинакового храма – здесь кирки похожи одна на другую.

ќпубликовано 09.07.2023 в 23:01
anticopiright —вободное копирование
Ћюбое использование материалов данного сайта приветствуетс€. Ќаши источники - общедоступные ресурсы, а также семейные архивы авторов. ћы считаем, что эти сведени€ должны быть свободными дл€ чтени€ и распространени€ без ограничений. Ёто честна€ истори€ от очевидцев, которую надо знать, сохран€ть и передавать следующим поколени€м.
© 2011-2023, Memuarist.com
Idea by Nick Gripishin (rus)
ёридическа€ информаци€
”слови€ размещени€ рекламы
ѕоделитьс€: