Мои воспоминания - 433

 По утверждении главным управлением путей сообщения сметы по 2-й части проекта преобразования Мытищинского водопровода, заключавшей проложение чугунных труб от предположенного в Мытищах водоподъемного здания, на протяжении 13 1/4 верст, были по этой смете произведены торги в правлении IV округа путей сообщения. Главный предмет поставок по этой смете были чугунные трубы в количестве до 150 тыс. пудов, отливка которых требовала много времени, и потому поставка их не могла начаться ранее 1854 г. Но работы по проложению этих труб были начаты 1 июля 1853 г., чему способствовало следующее обстоятельство. Предместник мой, Максимов, составил проект на проложение чугунного водовода по упомянутому направлению; уверенный, что проект его будет утвержден, он предварил заводчиков, чтобы они изготовляли трубы диаметром в 20 дюймов. Максимов полагал провести по этим трубам 300 тысяч ведер воды в сутки; по моему же проекту, по ним должно было протекать в сутки 505 тысяч ведер. Но при увеличении количества протекающей по трубам воды, мне не было надобности в увеличении диаметра по следующей причине: Максимов полагал оставить в водопроводе в Мытищах прежний горизонт, который был выше горизонта бассейна в алексеевском водоподъемном здании на 12,5 фут., тогда как я, с целью увеличить количество воды, даваемой мытищинскими ключами, понизил на 8 фут. горизонт водопровода в Мытищах, из которого вода установленными в Мытищах же паровыми машинами поднимается в резервуар на высоту 20 фут., так что разность между этим резервуаром и алексеевским бассейном образовалась в 24,5 фут., а следовательно, образовалась и большая скорость течения воды по трубам, а именно, в секунду 14 дюймов вместо 8. Поставка труб с их укладкой без земляных работ определилась на торгах в 1 руб. 50 коп. за пуд; цена эта была весьма умеренная в виду значительности диаметра труб (20 и 22 дюйма) и малой толщины их стенок (1/2 дюйма). Поставку разделили между собой три завода, но большая часть труб была доставлена с Выксунского завода Шепелевых, которого руда и отливка были лучше, чем на других двух заводах: Бибарсова{[1]} и Новикова{[2]}.

 Производителем работ по этой части проекта преобразования водопровода я назначил Попова, который был и усерднее, и смышленее Бедряги, занятого, впрочем, в это время окончанием работ по устройству речного водопровода в замоскворецкую часть города. В помощь Попову я назначил унтер-офицера Гедловского, который описывал подробно наружность каждой трубы, глубину, на которой она положена, ее длину, если она не имела нормальной 9-фут. длины, и т. п.

 По окончании устройства вышеупомянутого водопровода из р. Москвы в замоскворецкую часть города, он не мог быть пущен в действие по недостаткам в водоподъемной паровой машине, изготовленной на заводе Сергея Ивановича Мальцова{[3]}, которые были мною указаны; они исправлены только вследствие моих сильных настояний, так как Мальцов считал свои заводы непогрешимыми; между тем и в приводах изготовленного на его же заводе водяного колеса, замедлявшего для подъема воды паровую машину в то время, когда Краснохолмская в р. Москве плотина установлена, требовались также изменения. По части водоподъемных машин я не имел вовсе помощников, так как к бабьегородским водоподъемным машинам был определен Максимовым некто Кларк, в звании механика, но он о механике не имел понятия; трудно было и иметь действительного механика за положенное по штату содержание (помнится, 600 руб. в год и квартира от водопровода). По исправлении недостатков в приводах водоподъемного водяного колеса и по установлении Краснохолмской плотины, начат этим колесом подъем воды в Замоскворечье; по исправлении же недостатков в паровой машине, ею поднимали воду в эту часть города в то время, когда означенная плотина не была собрана. По открытии действия Краснохолмского речного водоснабжения, оно поступило в заведывание поручика Бологовскогон, который продолжал заведовать и Бабьегородским речным водоснабжением.