Экскурсия на Кавказ - 2

[1] *Эдуард Брониславович Кригер-Войновский (1864-1933), российский государственный деятель, инженер, последний министр путей сообщения Российской империи. В июне 1918-го в качестве председателя Владикавказской железной дороги выедет в Новороссийск, а затем – за границу. В 1920-м будет сотрудничать с властями генерала П.Н. Врангеля в Крыму, в том же году окончательно покинет Россию. – Из Интернета

Михаил Елевферьевич Правосудович (1865-1929), инженер путей сообщения, конструктор паровозов. После октябрьского переворота 1917 г. останется в советской России. Будет служить в Наркомате путей сообщения, с 1925 г. займет пост председателя Научно-технического комитета НКПС, будет первым заведующим кафедрой «Локомотивы и локомотивное хозяйство», организованной в 1926 г. в Ленинградском институте инженеров путей сообщения. Однако в 1929 г. он вместе с большой группой других старых специалистов-железнодорожников будет арестован по обвинению во вредительстве и осуждён, попадет в Соловецкий лагерь особого назначения, где в октябре того же года его расстреляют вместе с другими заключёнными. Причиной послужит обвинение в подготовке побега. В 1989 г. по протесту прокурора уголовное дело М.Е. Правосудовича будет пересмотрено судом и прекращено за отсутствием состава преступления. – Из Интернета