КамчатНИРО - 1

КАМЧАТНИРО – 1996-2008 гг.

1996-1997 гг. –  Участие в деятельности рабочей группы по регуляции лососевой путины в  Усть-Камчатске. Кратковременные выезды на траления молоди нерки в бассейн оз. Азабачьего. Проведение  биологических анализов  производителей нерки этого водоема. Специализированный промышленный лов нерки в протоке и бассейне оз. Азабачьего. Выезды в октябре 1996 и 1997 гг. с лекциями в Вашингтонский университет (г. Сиэтл, США).

1998 г. – Работа в оперативной группе по регуляции лососевой путины в  Усть-Камчатске. Кратковременные выезды на траления молоди нерки в бассейн оз. Азабачьего. Проведение биологических анализов производителей нерки этого водоема. Специализированный лов нерки в протоке оз. Азабачьего. Срыв поездки в октябре в г. Сиэттл (США). У меня обнаружено онкологическое заболевание – лимфосаркома левой ноги.

1999 г. – Стационарное лечение в Камчатском онкологическом диспансере. Кратковременные выезды на лососевую путину в Усть-Камчатск. Траления молоди нерки в бассейне оз. Азабачьего. Проведение  биологических анализов производителей нерки этого водоема. Поездка в октябре в г. Анкоридж (США) с докладами  на VII встречу Северо-Тихоокеанской международной комиссии по анадромным рыбам – NPAFC.

2000 г. – Стационарное лечение в Камчатском онкологическом диспансере. Периодическое участие в деятельности рабочей группы по оперативной регуляции промысла лососевых рыб р. Камчатки.  Кратковременные выезды на траления молоди нерки в бассейн оз. Азабачьего. Проведение биологических анализов производителей нерки этого водоема.

2001-2003 гг. – Работа в 2001 г. в группе по оперативной регуляции промысла лососевых рыб р. Камчатки (с 2002 г. оперативную регуляцию промысла лососевых и других рыб в РФ отменили). Траления молоди нерки в бассейне оз. Азабачьего. Проведение биологических анализов производителей нерки этого водоема. Выезд с докладом в октябре 2001 г. в г. Виктория (Британская Колумбия, Канада) на ежегодную встречу морской международной организации PICES. Выезд с докладом в марте 2002 г. в г. Ванкувер (Канада) на совещание, устроенное международными научными организациями IBSFC, NASCO, NPAFC и PICES.

2004 г. – Поездка в феврале на Аляску и в г. Сиэттл (США) с лекциями и для работы в библиотеках различных организаций с целью сборов  материалов для будущих книг. Ожидаемого значительного увеличение численности нерки р. Камчатки не произошло. Траления молоди нерки в бассейне оз. Азабачьего. Проведение биологических анализов по производителям нерки этого водоема.

2005-2008 гг. ¬– В эти годы произошло ожидаемое увеличение численности и уловов нерки р. Камчатки. Ежегодные стандартные работы на на Азабачинском наблюдательном пункте. В апреле 2006 г. выезд с докладами на симпозиум международных морских организаций PICES-GLOBEC в г. Гонолулу (США), в октябре 2007 г. – на ежегодную встречу PICES в г. Виктория (Канада), а октябре 2008 г. – на ежегодную встречу PICES в г. Далянь (КНР). Выход из печати моих книг: научной – «Рыбы реки Камчатка» (в соавторстве с Б. Б. Вронским, Л. О. Завариной и др., 2007) и научно-популярных фотоальбомов – «Рыбы бассейна реки Камчатки» (2007), «Нагульно-нерестовые озера азиатской нерки» (в соавторстве в В. Е. Кириченко, 2008) и «Озерновская нерка» (в соавторстве с А. В. Масловым и В. А. Дубыниным,, 2009).

***

Как уж повелось с основания Азабачинского наблюдательного пункта с начала 1960-х годов, моторное  топливо (бензин и солярку) на пункт завозили один раз в год – по большой воде. Это событие происходило всегда в районе 10-20 июля и обязательно  тщательно готовилось.

Каждый год заведующий пунктом  ходил в Усть-Камчатске к председателю колхоза «Путь Ленина» и просил катер и плашкоут (на последний грузили бочки с топливом), договаривался  с администрацией нефтебазы на о-ве Чаячий (там располагался склад ГСМ). Что немаловажно, особо нужно было договариваться с командой катера, которая поведет плашкоут в озеро. Команда всегда требовала обязательно «море» водки за сложность операции (можно капитально сесть на мель в протоке или у пункта).

Не знаю, как раньше, но в те времена, когда я работал, у «ученых» всегда существовали проблемы с деньгами: их не хватало. Поэтому, специально для экипажа катера, состоящего из 3-х человек, который ночевал на пункте и мылся в бане, всегда гнали самогон. Хватало  двух 3-х литровых банок (не считая двух-трех бутылок водки).

Обычно процесс завоза топлива на пункт начинался с изготовления самогона, а уж потом шли договариваться с председателем колхоза о катере и плашкоуте.

Начиная с 1996 г., топливо на весь год на пункт завозить перестали (запретила «Госкомкамчатэкология»). Его начали возить из Усть-Камчатска на озеро (60 км в один конец) в пунктовских лодках по одной бочке.

Сколько за эти годы КамчатНИРО сожгло бензина, транспортируя бочки с бензином, и угробило японских подвесных лодочных моторов на этом деле, подумать страшно.