На фото: Первая экспедиция 1976 г., 400 км от устья р. Камчатки (слева - В.Ф. Бугаев, справа - А.Н. Ходько). Впервые достигли верховьев р. Камчатки и спускаемся вниз.
***
В первую самостоятельную экспедицию в бассейн р. Камчатки заведующий лабораторией дал в помощники мне Анатолия Николаевича Ходько (сотрудника нашей лаборатории) и студента 4-го курса Александра Сергеевича Повчуна из Ростовского ГУ.
1 июня 1976 г. мы втроем приехали в Усть-Камчатск на теплоходе «Петропавловск». Привезли с собой лодочный мотор «Вихрь-25».
Остановились в домике КоТИНРО на ул. Комсомольской № 149, где за зиму выбили все окна (последние годы в нем зимой никто не жил). Очень удивило, что сарай-дровяник этого дома размером 4*3 м доверху забит ящиками с пустыми бутылками. Они остались от предыдущих жильцов.
Дело в том, что этот дом в течение нескольких лет в качестве перевалочной базы использовали сотрудники ИБМ ДВНЦ АН СССР, когда направлялись на станцию «Радуга». Вероятно, основной вклад был сделан этими ребятами, но остальное, без сомнения, было «тинровской» работой (совместно с коллегами из МГУ им. М. В. Ломоносова).
За несколько дней подружились с нашим соседом – 40-летним Юрием Кондрашовым. Он работал дизелистом на Усть-Камчатском РКЗ. Лодочный гараж КоТИНРО и его находились рядом. С ним съездили на станцию «Радуга», где Влад Ильин, с разрешения нового заведующего Азабачинским наблюдательным пунктом Александра Водоватова, дал нам на лето лодку «Прогресс-2». Она принадлежала КоТИНРО, но почему-то хранилась постоянно на станции. Заполучив лодку, сразу же переселились на р. Радугу, впадающую в р. Камчатку напротив устья протоки Азабачьей. В 2-х км от устья р. Радуги разбили постоянный лагерь.
К нам в гости часто приходили камчадалы братья Торобыкины – Коля и Толя, жившие в пос. Нижне-Камчатск из которого, в свое время, отправился в плавание знаменитый мореплаватель, участник Второй камчатской экспедиции – Витус Беринг. Они показали места лова в нижнем течении реки и наша команда уверенно набирала материал. Проводили неводные обловы молоди. Одновременно собирали материал и в оз. Азабачьем. Оставалось оз. Нерпичье, куда отправились 26 июня. Затем, после оз. Нерпичьего, мы планировали подниматься вверх по р. Камчатке к другим неизвестным нам притокам.
В оз. Нерпичьем сразу же направились к р. Солдатской, где за две ночи отловили 100 шт. нерки и сделали стандартный биологический анализ. По дороге из озера, у нас заклинил мотор – шатун пробил стенку блока цилиндров. Нас выбросило волнами на берег оз. Нерпичьего в 15 км от пос. Крутоберегово. Вероятно, в моторе имелся заводской брак, т. к. в нем (новом моторе) уже через несколько часов работы появились посторонние стуки, которые все время возрастали. С таким стучащим мотором проездили более двух недель, пока он не показал нам «руку дружбы».
Утром пошел в Крутоберегово, а Анатолий остался у лодки. Добравшись в Усть-Камчатск, нашел Юру Кондрашова, который дал мне мотор и на его лодке доехал до места нашего крушения. Поставив его мотор на свою лодку, на двух «Прогрессах» вернулись в Усть-Камчатск. Далее, нам надо было ехать вверх по реке Камчатке до р. Еловки, устье которой располагалось 20 км выше г. Ключи.
После проведения биологического анализа на р. Солдатской у нас получилось более одного ведра соленой икры нерки. Мы ее всю отдали Юре Кондрашову за необходимые запчасти для мотора. Он при нас, тут же, ручной закаткой (с двумя сменными роликами) раскатал это ведро икры в фирменные жестяные 140 г баночки – «Икра лососевая», которую на следующий день и продал в Усть-Камчатском аэропорту, отпускникам, уезжающим «на материк» на отдых.
Собранный мотор хорошо заводился «насухую», но если его ставили на лодку и опускали в воду – он не заводился. Разбирали мотор 4 раза. Этот кошмар продолжался трое суток. К нам приходило много консультантов (почти каждый с бутылкой), но ничего сделать не могли – мотор не работал.
В конце-концов уговорили не очень трезвого Юру Кондрашова, чтобы он довез нас до Ключевской инспекции рыбохраны (125 км вверх по реке), а там уж решим, что делать дальше.
Наутро, 7 июля 1976 г. выехали на двух лодках вчетвером на моторах Юры (наш мотор погрузили в одну из лодок). Шел моросящий дождь. Везли бочку бензина. Лодки перегрузили и за день проехали всего около 70 км. Остановились ночевать в устье р. Ильчинец, расположенной чуть выше Верхних Щек. Переночевали в палатке. Поставили сетку – поймали одну нерку. В р. Ильчинец рыба почти не нерестится из-за большого количества взвесей от селей, стекающих с отрогов вулкана Шивелуч.
Юра не просыхал уже третьи сутки – пил водку за здоровье всех странствующих и путешествующих. Мы молили бога, чтобы ему хватило водки и он не вздумал возвращаться назад. На следующее утро поплыли опять вверх. Перед самыми Ключами, из-за сильного течения, встречного ветра и крутой волны лодки почти не шли – они практически стояли на месте. Третьи сутки шел мелкий моросящий дождь. Все замерзли страшно. Водка закончилась. Юра протрезвел и не мог понять где он находится. Ему все казалось, что до родного дома 2-3 км.
В конце концов доплыли до крайних домов и самовольно заняли в каком-то доме баню. Затопили, чтобы стало теплее. Немного согревшись, я пошел к хозяевам, которые не на шутку перепугались, объяснил ситуацию и попросился переночевать до утра в их бане. Анатолий сходил в магазин, купил водки и бедный Юра успокоился.
На следующее утро выглянуло солнце. Мы отдохнули. Поблагодарили Юру и он на своей лодке со своим вторым мотором уехал в Усть-Камчатск. Оказалось, что за 10 лет жизни в Усть-Камчатске он первый раз ездил на лодке в Ключи. Как он нам сказал позже, поздней осенью 1976 г., после этого случая он еще несколько раз самостоятельно ездил в Ключи, где ему очень понравилось (украл три мотора).
Юра Кондрашов, бывший заключенный, трагически погиб в октябре 1978 г. упав между двумя баржами в воду. Его не раздавило, он умер от разрыва сердца, вызванного испугом и холодной водой. Уже сейчас, много лет спустя, события более, чем 30-ти летней давности стоят у меня перед глазами, когда прохожу мимо сарая Юры Кондрашова, который в Усть-Камчатске сохранился до сих пор. Юра нам очень помог и я, до сих пор, помню его помощь.
После отъезда Юры, пошел в инспекцию рыбоохраны, где очень хорошо был встречен начальником Геннадием Щукиным. На машине привели рыбводовский мотор и перегнали лодку к рыбинспекции.
Этот, и весь следующий день, «ключевские» занимались нашим мотором. Один интеллигентного вида и сильно пьяный пожилой гость сделал предположение, что у нас неправильно установлены поршни, т. к. существуют впускные и выпускные окна. Действительно, один из поршней в Усть-Камчатске мы установили не той стороной.
Мотор сразу же заработал и в сопровождении рыбинспекции отправились на р. Еловку в место слияния рек Киревны и Еловки («Горбун»). За три дня поймали свои 100 шт. нерки и сделали ее биологический анализ. Одновременно выполнили биологический анализ 70 шт. чавычи (все были самцы), попавших в сеть вместе с неркой.
Вставал вопрос, что делать дальше, т. к. стало ясно, что на одной лодке втроем не уедем. Решили, что Анатолий негласно съездит в Петропавловск домой, а я с Александром, вдвоем поднимаемся на лодке с работой до пос. Мильково (580 км от устья р. Камчатки). Договорились встретиться в инспекции рыбоохраны 1 августа.
После этого, Александр, в связи с окончанием практики, возвращается в Петропавловск, и далее домой в родной Ростов. Мы с Анатолием спускаемся вниз до Усть-Камчатска и работаем дальше до конца сентября.
Нам, вместе с Александром, удалось собрать материалы в реках Крюки, Быстрая-Козыревка, Толбачик, Николка, Щапина, Кимитина, Вахвина, Крерук.
Вошли в р. Кирганик и здесь вновь сломался мотор – раскрутился и деформировался винт, соединяющий коленчатый вал двигателя. Не выдержал нагрузки, т. к. использованные запасные части были от «Вихрь-20», а установили их на «Вихрь-25».
Когда поднимались вверх по незнакомой реке, у нас не было карт. Как уже писал выше, карты в КоТИНРО имели гриф «Секретно» и нам их с собой просто не давали. Мне, в секретном отделе КоТИНРО, разрешили только переписать порядок расположения рек и число кривунов, отделяющих необходимую нам реку от каких-то более или менее известных географических ориентиров.
Поэтому, поднимаясь вверх, считали кривуны реки и, если была возможность, спрашивали людей как добраться до какой-либо конкретной реки и где она располагается. Иногда, не уверенные, в том, что это необходимая нам река, часами стояли на берегу, пытаясь у редких проезжающих уточнить ситуацию.
Остро стоял вопрос с бензином. Положенные нам 2 тонны бензина по договору с «Камчатлесом» мы расписали по леспромхозам – Ключевскому, Атласовскому, Мильковскому и Усть-Камчатской лесоперевалочной базе. Бензин получали сразу по 500 л. Это составляло почти 3 бочки. Одну бочку везли с собой, а другие прятали в кустах на берегах р. Камчатки. И какое было блаженство, находить потом наши запасы (дважды их нашел кто-то другой). Кроме того, остающуюся от биологических анализов икру нерки меняли на бензин у местного населения – кто сколько даст. Оставшуюся икру всю выбрасывали в воду и с собой не возили.
Из пос. Кирганик позвонили в Мильковскую рыбинспекцию и за нами приехали, привезли мотор и сопроводили до рыбинспекции, где мы и остановились на неделю.
Через день приехал Анатолий Ходько, а Александр Повчун уехал. За неделю нахождения в Мильково собрали материал с рек Кирганик, Андриановка, Кавыча, и в р. Камчатке (в районе поселков Шаромы и Пущино).
Ездили на нерестилища в основном с инспекторами рыбоохраны. Большую помощь нам в тот период оказал мильковский инспектор Александр Угаров. Бензин использовали наш.
Сотрудники рыбинспекции помогли с запасными частями. 8 августа вдвоем с Анатолием отправились вниз с работой. В этот период в основном облавливали все крупные пойменные озера и все, более или менее крупные, старицы р. Камчатки – искали и выявляли места нагула молоди нерки.
Последние дни сезона 1976 г. провели на озерах Азабачье и Курсин в нижнем течении р. Камчатки. Никогда не забуду утро 18 сентября на оз. Курсин: палатку покрывал 8-ми сантиметровый слоей выпавшего ночью снега. За два последующих солнечных дня все растаяло. Вернулись в Петропавловск на теплоходе «Петропавловск» 25 сентября.
Свободное копирование
