На вокзал Варшава – Восточная мы приехали к вечеру. Это была конечная остановка нашего поезда, и мы опять недоумевали, – что делать дальше. Нас никто не встретил и, помедлив на перроне, высматривая встречающего, мы, в конечном итоге, никого не высмотрев, пошли на выход и встали со своими вещичками на площади у вокзала. Я с руководителем группы, который был не очень решителен, даже, скорее, очень нерешителен, после некоторого ожидания, что к нам кто-нибудь подойдет, решили, что надо пойти в турбюро при вокзале.
Мы не знали, есть ли оно вообще. Но оказалось, есть. Больше того, о нас там знали. Это нам сразу сказала молодая симпатичная женщина, широко улыбаясь нам, как старым добрым друзьям.
– Знали, но не встретили, – подумал я и решил спросить, почему. По-русски молодая представительница турбюро говорила плохо, а мы по-польски совсем не могли говорить, поэтому мы так и не поняли, то ли турбюро не захотело встретить, то ли встречать было не положено. А мы-то думали, что уж если пересадка, то должны встретить и посадить на поезд в Берлин.
Первое, что мы с трудом поняли, что наши билеты из Варшавы до Берлина, к счастью, были оплачены. Известен номер поезда и номер вагона. Беда заключалась в том, что поезд этот отправлялся глубокой ночью и с другого вокзала – Варшава-Гловны.
– Возьмите автобус, – весело сказала нам, улыбаясь, турагент, – это легко. Пешком далеко, не дойдете.
Я спросил наивно:
– На каком автобусе мы доедем? На Вашем?
– У нас нет автобуса, – ответила нам. Возьмите любой, там много частных.
Это для нас было в диковинку, – в Советском Союзе частных автобусов не было.
– А сколько это будет стоить?
Она назвала сумму в злотых, и я сообразил, что не более пяти рублей.
– А есть, где поменять рубли на злоты?
– Обменный пункт рядом, но Вам лучше дать водителю рубли, в злотых будет дороже.
Мы поблагодарили приветливую женщину, которая нас, безграмотных, полностью просветила, и вернулись к группе. Там рыдала одна из наших девушек.
ищем фотоаппарат
Трагическим голосом она поведала нам, что в вагоне остался ее фотоаппарат. Пришлось заняться поисками. Поезд, разумеется, уже у перрона не стоял. Пошли к начальнику вокзала, который с кем-то связался по телефону. Нам дали сопровождающего, и мы вчетвером во главе с руководителем группы пошли к поезду. Наверное, я мог не идти, но мне было интереснее, чем торчать у вокзала. Да и руководитель группы чувствовал себя со мной увереннее.
Шли мы довольно долго до отстойника, где стоял наш поезд, зашли в наш вагон, и, конечно, никакого фотоаппарата ни на сиденьях, ни на полу не было.
– Я думаю, его тут и не было, – шепнул мне на ухо руководитель группы. – Наверняка, загнала его какому-нибудь поляку. Вон их сколько ходило.
Я тоже думал так. А девушка, не обнаружив фотоаппарат, быстро успокоилась. Теперь у нее была удостоверенная причина (утеря), почему она не ввозит обратно в страну фотоаппарат, который указала в таможенной декларации при выезде.
Когда мы вернулись, было совсем темно. Но частные автобусы стояли. Мы спросили одного, другого, третьего водителя, и, когда нам назвали нормальную цену (в рублях, конечно) за перевозку группы, согласились с этой ценой. Но, вообще-то мы торговаться совсем не умели.
Доехав минут за 15-20 до вокзала Варшава-Гловны и рассчитавшись с водителем, мы получили сдачу в злотых, купили в пивном баре пиво и прохлаждались там полночи, пока не подали наш состав.
Свободное копирование
