В 1967 г. для Ботанического сада ИЦГ СО АН завод разрабатывал и изготавливал гидропонное оборудование для экспериментальной зимней теплицы.
В этой работе мне удалось разработать простой и надежный поплавковый клапан для заполнения и опорожнения гидропонных лотков.
А осенью 1967 г. меня откомандировали в ИГГ в качестве ведущего конструктора разработки экспериментального самого мощного на то время пожарного автомобиля для тушения пожаров на нефтехранилищах. Всю зиму я каждый день ездил с левого берега в Академгородок. В институте мне были приданы еще 4 конструктора. Забавно, но сам я занимал должность конструктора 3 категории.
Жил я тогда в общежитии, в комнате с тремя слесарями. Вечерами и по выходным дням, когда соседи пили пиво и травили анекдоты, я, сидя на койке, проверял работу своих подопечных, разложив чертежи на стуле.
Главным консультантом разработки был начальник Новосибирской пожароиспытательной станции майор Болдин Владимир, племянник генерала Болдина, героя боев под Москвой.
Свободное копирование
