Исповедь несостоявшегося человека - 37

Часть вторая

Москва глазами одного из тех, кто «понаехал»

1

В народе говорят, то ли ремонт, то ли переезд равносилен пожару. Конечно, сравнение не весьма корректное, но в этом что‑то есть.

Пугала даже не смена места жительства, а сам переезд и хлопоты, связанные с ним, нарушался привычный уклад жизни.

К переезду мы, как основательные люди, конечно, подготовились. Квартира в Москве была готова к заселению, настолько готова, что была укомплектована даже мебелью. Поэтому мы решили из своей квартиры по прежнему месту жительства взять по минимуму: одежду, что‑то из кухонной утвари, книги, альбомы и кое‑что по мелочи.

Новую жизнь, решили мы, начнем с чистого листа. На предприятии, где я работал, для переселенцев была льгота: выделяли грузовой автомобиль и, кажется, даже бесплатно, для перевозки домашних вещей к новому месту жительства. Так как мы брали с собой вещей по минимуму, я не стал прибегать к помощи предприятия с просьбой выделить автомобиль для переезда.

Заблаговременно, даже втайне от жены, купил небольшой дизельный грузопассажирский, подержанный праворульный японский автомобильчик «Тойота». Это такой грузовичок, грузоподъемностью тонна двести и кабиной на шесть человек, включая водителя.

Опережая события, не могу не сказать, я был в восторге от этого комфортного, экономичного, маневренного, неприхотливого в эксплуатации, очень прыткого на дороге и весьма функционального автомобильчика. Тогда таких было мало. Я даже ласково ее («Тойоту») называл «девочкой». Настолько понравилась, что я, уже имея в Москве легковой автомобиль, еще несколько лет безо всяких проблем с удовольствием ездил на ней. Я иногда шутил, что она даже заводится от мысли. Одним словом, дизель, притом японский, кто понимает, тот со мной согласится. Не успеешь прикоснуться к кнопке стартера, а она уже «хрюкает», мякенько так урчит.

А потом еще и продал за приличные деньги. Меня долго донимали знакомые строители с продажей. Для бригады строителей это был действительно незаменимый автомобиль.

На будке ради прикола написал рекламный слоган: «Позвони, поможем». Часто звонили, интересовались: «Чем поможете?» И предлагали варианты помощи, порой очень остроумные.

Мастера сделали красивую будку, обшили оцинкованной жестью и установили ее в кузов. Получилось симпатично и компактно. Особенно впечатлял висячий амбарный замок на задней двери будки. Вот, собственно, в эту будку мы и сложили свои вещи, предварительно уложенные в коробки.

Я созвонился с сыном в Москве и предложил ему, как мне казалось, интересное путешествие на автомобиле из Сибири в Москву. Он с удовольствием согласился, прилетел к нам, и мы стали готовиться к автопробегу. Получилось два водителя и один пассажир – жена. Кабина, если помнит уважаемый читатель, на шесть человек. Мы на заднем сидении соорудили просторное спальное место, так сказать, место для отдыха.

Выехали 1 июня, в Москву приехали рано утром 5. Первый раз я ехал временами в качестве пассажира и имел возможность в более непринужденной обстановке любоваться красотами русской природы.

На ночлег останавливались в придорожных гостиницах или, как теперь на западный манер их именуют – кемпингах. Но зачастую с удобствами на улице. Ужинали, отдыхали и утром опять в дорогу.

Правда, немного тревожно было за нашу «девочку» («Тойоту»), припаркованную здесь же поблизости. Дело в том, что все наши деньги, и деньги не малые, были в одной из коробок в будке с амбарным замком.

Правда, утешала мысль, что ни один здравомыслящий человек не сможет предположить, что деньги можно перевозить столь примитивным способом.

Путешествие, правда, понравилось. Во‑первых, не тяжело – два водителя сменяли друг друга. Жена готовила всевозможный перекус в виде бутербродов, овощей, фруктов, чая с десертами. Настроение было хорошим, шутили, смеялись, погода стояла чудесная, в кабине просторно, тепло и уютно, с машинкой никаких проблем. Водители в дороге, на стоянках, заправках с интересом рассматривали наш почти эксклюзивный в то время автомобиль.

Маршрут порядка трех тысяч километров проходил так: Стрежевой – это наш родной город, город, в котором мы прожили большую часть своей жизни: почти тридцать семь лет, я с 1969 года, жена вообще местная, так сказать, аборигенка, по 2006 год. Далее Тюмень – Свердловск, ныне Екатеринбург, – Челябинск – Уфа – Самара – Волгоград – Москва. Чудесное, с морем впечатлений, запомнившееся путешествие. Итак, с пятого июня 2006 года у нас началась новая жизнь, жизнь в столице нашей родины – Москве.