Лондон. 26-го марта 1899 г.
18-го февраля я вернулся из поездки по духоборческим землям в Виннипег и собирался ехать в Россию. В это время из Англии пришло письмо, в котором комитет квакеров просил меня приехать в Лондон. Мне предлагали отыскать подходящий пароход и отправиться с ним на о. Кипр, чтобы перевезти оттуда в Канаду около тысячи духоборов, выселившихся туда с Кавказа в августе 1898 г.
Я тотчас же телеграфировал квакерам о своем согласии взяться за это дело и через два дня выехал из Виннипега в Лондон.
Ко времени моего приезда в Лондон, комитет квакеров, под председательством необыкновенно симпатичного старика W. Belousa, начал уже переговоры о найме парохода.
Предполагалось нанять „Lake Superior", на котором переехала с Кавказа вторая партия духоборов. Нанимал пароход квакер Brooks. Оставалось только осмотреть его.
Я заранее заявил квакерам условия, на которых брался вести кипрских духоборов. Дело было слишком ответственным и рискованным. Я требовал, чтобы, во-первых, пароход вполне отвечал моим требованиям, и во-вторых, чтобы я, как и на „Lake Huron'е", был бы полновластным хозяином парохода со всеми его пассажирами, из которых мне, так же как и в первый рейс, придется съорганизовать необходимую команду.
Осмотрев пароход, я увидел, что он нуждался в значительном ремонте и очистке. Все мои требования в этом отношении были чрезвычайно скоро и хорошо выполнены, благодаря энергическим требованиям квакерского комитета, и сегодня я уже имею возможность отправиться в Ливерпуль на „Lake Superior", а завтра предполагаю сняться в плавание на о. Кипр.
Свободное копирование
