В мае 1951 года я был призван в армию на три года позже своего срока. С 1946 по 1950 года, будучи студентом Московского машиностроительного техникума, я ежегодно получал отсрочки от призыва, вплоть до окончания техникума. Мне ещё дали и поработать в качестве конструктора на Московском насосном заводе «Красный Факел» до мая 1951 года.
Курский вокзал, раннее утро, 1-я платформа, пассажирский поезд Москва-Горький. Я в кругу родных и близких мне людей, мамы, невесты, товарищей по работе и техникуму. Особняком стоят мои подопечные, команда призывников, во главе которых я был военкоматом направлен к месту нашей службы, в город Ковров. Как бывает в подобных ситуациях, напускное веселье сменяется щемящей сердце грустью и, с трудом подавляемыми слезами. Слегка выпившие, ребята стараются шутить, успокаивают меня и Аиду и говорят, что всё будет хорошо. Мама с Аидой стоят в сторонке с мокрыми глазами. Слава Богу, паровоз дал первый гудок, а дежурный по перрону ударил в колокол и пригласил пассажиров садиться в вагоны. Начинается суматошное прощание. Подхожу к маме с Аидой. Прощаюсь с мамой, и она оставляет нас одних. Нестерпимое чувство тоски охватывает меня, я готов разреветься, но силой воли заставляю подавить эту временную слабость. Говорю Аденьке утешительные слова, что я обязательно найду какой-то выход и вернусь. Объясняю ей, что мне сказали в военкомате, в войска в средине лета часто поступают разнарядки для желающих поступать в военные училища и если это так, тоя обязательно воспользуюсь этой возможностью, тем более, что в Москве есть военное училище, правда, пехотное. Она улыбнулась и сказала: «…ну и пусть, только бы в Москву…». На этом и порешили, аргументировав это тем, что жить нам всё равно ни у неё, ни у меня невозможно, а надо сразу начинать самостоятельную жизнь. То есть, уже на платформе мы определили свои отношения окончательно и определили своё будущее. Наконец дали третий удар в колокол и мы все бегом попрыгали в вагон. Прощай Москва, прощай любимая, прощай мама! Впереди полная неизвестность.