Вышел я во двор завода с каким-то приподнятым чувством, видимо от сознания того, что стал взрослым самостоятельным человеком. Теперь я сам буду зарабатывать деньги, и жизнь моя каким-то образом от этого изменится. Впрочем, мне и раньше приходилось зарабатывать. Во-первых во время эвакуации, в Баряшеве, когда я целое лето плёл корзинки бабам для уборки картошки, за что мы с мамой получали питательную и вкусную еду: творог, сметану, яйца, иногда даже сливочное масло. Во-вторых, во время учёбы в техникуме, для того, чтобы иметь карманные деньги, мы с моим приятелем Сашкой Медведевым, ходили на разгрузку вагонов с цементом. Его отец работал в хозяйственном магазине на Калитниковской улице, недалеко от старого Птичьего рынка, и там, на тупиковую ж.д. ветку подавали вагоны с цементом под разгрузку на площадку перед вагонами. Вагоны были 2-х осные, «теплушки», цемента в них было 30 тонн, в бумажных мешках. Мы этот вагон, с Сашкой вдвоём, штабелевали в 3-х метрах от вагона на бетонную площадку часов за шесть, с перерывом на «перекус». На обед мы с ним покупали по небольшому кружку краковской колбасы и по батону хлеба. В 1947-48 годах это была не просто еда, а подлинное пиршество! Платили нам за вагон по 100 рублей, по тем временам это были очень хорошие деньги. С такими мыслями я стоял у заводоуправления и смотрел на снующих в разных направлениях людей, завод жил своей жизнью. Я до этого видел довольно крупные промышленные предприятия, такие, как 1-й и 2-й Московские часовые заводе, «Фрезер, был я в составе экскурсии и на ЗИЛ-е, это вообще завод-город, там даже по территории ходил свой рейсовый автобус. А завод, на котором мне предстояло начинать прудовую деятельность, был совсем маленьким, просто «игрушечным», я бы сказал даже уютным. Со всеми заводскими корпусами и свободными площадями занимал он не более полутора гектар. Построенный ещё в XIX веке каким-то немцем в самом центре Москвы, на Софийской набережной, между Б.Каменным и Б.Москворецким мостами, напротив Кремля и ещё ко всему этому, бок о бок с Английским посольством, он имел вполне презентабельный внешний фасад. Высокие кованные двухстворчатые ворота с такой же калиткой. На воротных столбах литые из бронзы фигуры рабочих, кузнеца и литейщика, створки ворот и калитки, кажется, тоже были украшены литыми элементами. Хозяин-основатель видимо любил свой завод и гордился им.