Едва успели мы оставить угрюмые Ситхинские берега, как ветер начал свежеть, частые шквалы между N0 и SO сопровождаемые дождем и мраком ночи, принудили уменьшить паруса, а низкое стояние ртути в барометре предвещало бурю. В полночь нашедшим от SO шквалом изорвало грот-марсель и невольно привело Шлюп на левый галс; никакое усилие спуститься от ветра не могло заменить слабое действие руля, зависящее от образа кормовой части; почему закрепив задние паруса и натянув на наветренных фок-вантах брезент, употребили все старание к освобождению себя из столь неприятного положения; валы, входя на верх Шлюпа, угрожали потерею ростер и гребных судов.
15-го числа на рассвете порывы ветра превратились в крепкий шторм, изорвали фок и оставили нас под одними стакселями; в сию беспокойную ночь мы потеряли из виду фрегат Крейсер. Около полудня несколько утихло и потому немедленно переменив изорванные паруса, начали удаляться от берегов для того, чтобы мыс Мендосино находящийся в широте N 40° З0 пройти в расстоянии 100 миль. Позднее время требовало осторожности относительно сего опасного места, нередко закрывающегося туманами даже и в самые лучшие дни года.
Свободное копирование
