В Уч-Кудукский же период я познакомился и неоднократно встречался с Министром Среднего Машиностроения, легендарным человеком Ефим Павловичем Славским. Раньше я его видал однажды, кажется в 1957 году, сидящим в президиуме, при его первой поездке в ранге Министра в ЛГХК, о чём писал в первой книге. Здесь же всё проходило по другому, да и я уже был в другом ранге и порядочно повзрослел. Ефим Павлович приезжал в Комбинат N 2 (НГМК) ежегодно и как правило в октябре месяце. Эта традиция продолжалась до самого его ухода на пенсию, если не ошибаюсь, в 1987 году. Я не буду описывать каждую встречу, а несколько обобщу, в чем то внесу и некоторые детали, уже присущие дальнейшим годам. Прилетал Ефим Павлович обязательно в сопровождении Начальника Первого Главного Управления Н.Б. Карпова, Зам. Министра по КС, иногда еще некоторых Начальников Главных Управлений Министерства. В г. Навои они прилетали на самолёте, закреплённом за Министром, а в Уч-Кудук - на арендованном ПО-2, садившемся на примитивное "лётное поле", а когда в Уч-Кудуке был построен аэропорт с бетонной посадочной полосой, то на своём самолёте в последние годы типа АНТ-24 военного образца со специально оборудованным салоном. Как правило, встречать в аэропорт приезжал А.А. Петров, я и зам. по строительству. Заранее в Навои и соответственно в Уч-Кудук прилетали представители, чаще первые Руководители, заинтересованных организаций и Предприятий, Институтов в т.ч. обязательно руководитель и главный инженер проектов от Генерального проектировщика ГСПИ-14, Областных партийной и Советской организаций. Кроме легковых наших машин, подавался микроавтобус типа "РАФ", в котором любил ездить Ефим Павлович. С ним садились сопровождающие его лица, З.П. Зарапетян, А.А. Петров. Остальные на своих машинах в порядке ранга седока. Объезжали медленно городок. Да, забыл подчеркнуть, что впереди кавалькады обязательно ехал автомобиль с офицером милиции (ГАИ), а численность милиционеров в городке увеличивалась за счёт командируемых из г. Навои. На опасных перекрестках или поворотах дежурили милиционеры, останавливающие встречный транспорт и не дающие обгонять кавалькаду сзади движущимся автомашинам. Объезжали некоторые карьеры, где со смотровых площадок разворачивалась панорама работающих механизмов, состояние уступов, давались пояснения начальником подразделения или А. Петровым. После осмотра производственных объектов возвращались в городок.
В одном из четырёхквартирных коттеджей, построенном напротив "малой" гостиницы (внутренними двориками) была переустроена внутренняя планировка, в одной половине которой предусмотрена просторная столовая с кухней, а в другой - две спальни. Обе половины по главному фасаду объединялись длинным по длине всего дома салоном шириной не более 3-х метров, выглядевшим кишкой, в котором размещались кресла, стулья, журнальные столики, цветы и который превращался в зал заседаний только при приезде Министра. Здесь развешивались все необходимые материалы (проектные и исполнительные чертежи, графики, таблицы), иллюстрирующие доклад о проделанном за год, поставленных задачах и мерах по их выполнению, который делал А.А. Петров. На вопросы, задаваемые Е.П. Славским отвечал Петров или тот из присутствующих, в компетенции которого был этот вопрос. Всё поставлено так, чтобы понял, сделал вывод именно Министр, все работают на него. В заключение Ефим Павлович делал анализ проделанного, отмечал промахи и достижения и, что всегда меня удивляло, особенно подчёркивал выполнили ли мы, Учкудукцы, взятые на себя обязательства и рубежи, звучавшие в докладе Директора в прошлом году. Помнил всё!!.
На совещание допускалось лишь ограниченное число участников, имеющих прямое отношение к обсуждаемому вопросу и по заранее составленному списку и имеющие соответствующую форму "допуска". За этим зорко следили начальник и сотрудники 1-го отдела. Никаких обсуждений, прений не было. По окончании совещания в коттедже оставались лишь самые высокие гости, З.П. Зарапетян (если был и Щепетков А.П.), Первый секретарь Обкома КПУз, директора Генеральных проектного и технологического институтов, главный инженер проекта, а из хозяев-учкудукцев А.А Петров и я. После небольшого перерыва и перекура усаживались за обеденный стол, подготовленный на заранее обговоренное число участников и шел непринуждённый разговор, поглощались вкусно приготовленные угощения, запивались разнообразными спиртными напитками на любой вкус. Ефим Павлович любил пошутить, ему вторили его ближайшие помощники, редко подключались к шуткам более низкие чины.
На улице во дворе продолжали ожидать многие руководители подрядных и других организаций, которых могли позвать в любую минуту для решения каких либо возникающих вопросов или которым по их инициативе хочется встретиться с Министром для решения своих вопросов. Как правило_ Министр оставался на ночёвку в Уч-Кудуке, размещался здесь же, в этом коттедже. Пища готовилась нашими лучшими поварами под руководством и наблюдением заместителя начальника (а потом начальника) УРСа Аркадия Арминаковича Халатова, который и лично умел прекрасно готовить пищу, особенно экзотические Азиатские и Кавказские блюда, умел подавать их и "себя", будучи симпатичным, круглолицым с приятной улыбкой, всегда очень чисто, аккуратно и модно одетым человеком явно армянского происхождения.
Свободное копирование
