А работали мы с отцом не за страх, а за совесть. У отца прицепщиком числилась мать, он за прицепщика управлялся сам, придумав незамысловатое устройство: протянул веревку из кабины трактора до рычага плуга, чтобы из кабины управлять автоматом подъема и опускания плуга. У меня прицепщиком был брат Николай. В кабине находиться было жарко, так он был на сиденье плуга. И чтобы случайно не свалиться, спереди сиденья застегивалась скоба.
Однажды отец сказал мне, что при вспашке попадется небольшое понижение, заполненное водой. Вода там не глубокая, чтобы мы проехали трактором по воде. Я так и сделал. Коля сидел на плуге. Но когда я заехал в воду - гусеницы трактора скрылись под водой. Я наблюдал за Колей. Плуг начал опускаться под воду. Коля отстегнул предохранительную скобу, плюхнулся в воду, поплыл на сушу. Мы потом шутили над отцом, как он нам организовал купание Николая. Было тепло и даже жарко и купанье пошло на пользу.
Вначале я не мог выполнить норму по вспашке -- 5,1 га, как ни старался. В соседнем поле Барабинского участка работал тоже из нашей бригады на таком же тракторе ДТ-54 дядя Коля (Охохонин Николай Иванович). Это был добрейшей души человек. Он на фронте потерял ногу, а управлять с одной ногой было очень трудно. Трудно было управлять мне даже с двумя ногами. На первых выпусках тракторов ДТ-54 не было раздельного управления. На крутых разворотах нужно было выжимать рычаги управления на себя до упора, я, когда отжимал рычаг, то ногой упирался в переднюю стенку кабины. А как он управлял - уму непостижимо! Я несколько раз видел у него кровяное пятно на штанине от культы. Он замечал, что я вижу кровь, видимо превозмогая боль, бодрым голосом говорил мне: "Шура, не обращай внимания, все нормально!" Я говорил: "Дядя Коля, тебе надо найти работу полегче". "Какую?"- отвечал он. "На конях разве легче и что я там заработаю?" Потом меня учил: "Почему ты часто останавливаешься, проверяешь воду в радиаторе и смазку в картере двигателя, у тебя в кабине есть приборы контроля за этим?" У меня осталась привычка от колесного трактора, где не было никаких приборов, а контроль был визуальный.
Я исключил в работе ненужные остановки и стал выполнять и даже перевыполнять норму. А умело варьируя скоростями, добивался высокой дневной выработки -- набирался опыта.
Трактористом в 1954 году была введена гарантированная оплата труда: за каждую выполненную норму выработки платили 5 рублей и по 2 кг пшеницы. Это большой стимул в работе. Мы за первый месяц работы получили на всех 1800 рублей, по тем временам это были большие деньги.
Свободное копирование
