на фото: - г.Ставрополь - 28.04.76г.
Стоят: Н.Ларский, В.Лопатько, В.Балабанов, Р.Биркле, Ю.Березин, С.Дубовой, В.Махиборода.
Сидят: Ю.Валезнев, В.Криль, Г.Тихонов, В.Макушев, В.Гвозденко.
I. 3-ий курс. Гл-1. Штрафбригада. Мариновка
Первое декабря 1975 года, начало третьего курса! Летит время! Снова подъём – зарядка – столовая – построение – развод – занятия – столовая - сампо – столовая – телевизор - отбой. Так зимний день и проходит. Между прочим, мы уже на третьем курсе, на шинели и парадном кителе поменяли нарукавные нашивки - «курсовки», теперь там три полоски.
Как всегда, первого декабря начало нового учебного Курса, у нас уже третьего. Во всех Вооружённых Силах Советского Союза начало нового учебного года, то есть – праздник. А значит торжественное построение, митинг и прочее. Хорошо – зима, обходимся без «спортивного праздника».
Потихоньку втягиваемся в учебный процесс. Занятия – сампо - контрольные – двойки – хвосты – пересдачи – увольнения – самоходы - наряды и прочее, и прочее. Рутина.
Живём мы теперь в другой казарме. Там, где раньше был второй учебный корпус, возле запасного КПП и где почта. Там раньше были кафедры Математики, Физики. Все кафедры теперь в новом учебном корпусе. Располагаемся мы на первом этаже и кубрик поменьше, это бывший класс. Немаловажно и то, что кабинет комбата и Бумаги теперь далеко. Реже с ними встречаемся, особенно это касается улыбчивого Бумаги. Есть ещё один нюанс в новом расположении. У нас теперь в двух шагах, можно сказать, почти собственный училищный забор. Такая близость забора к казарме намного упрощает посещение Ставрополя «без формальностей».
Зима, снега в Ставрополе немного, морозов толком нет. Особенно никуда и не тянет. Приближается Новый Год.
Встретили Новый 1976 Год.
Инспектора (Гвозденко) выбрали комсгруппоргом роты, он и раньше ногой дверь к комбату открывал, а теперь официально имеет основания. С его помощью пробили ежедневные увольнения после сампо. Под видом культпохода. Надо только показать командиру роты или взвода билет в филармонию или в театр, на худой конец – в музей. Хорошая система. Стали в театр или филармонию закупать наперёд самые дешёвые билеты. И не надо в самоход идти, красота.
В марте в Ставрополе уже относительно тепло. Стало «модно» ходить в увольнение в «гражданке». Хранили ту гражданку дома у кого-нибудь из местных, там переодевались, и можно было хоть «дулю» патрулю показывать.
Изучаем МиГ-17 – двигатель, планер, аэродинамику. И ещё УТИ МиГ-15 (Учебно Тренировочный Истребитель), спарка. Он почти такой же, как и МиГ-17, ведь МиГ-15 – предшественник МиГ-17, только двигатель мощнее. На спарке двигатель РД-45 с тягой 2270 кг, а на МиГ-17 – ВК-1А с тягой 2650 кг. Вообще-то, получается, что мы осваиваем другой тип самолёта. Ведь мы изучали и осваивали Л-29, и летали на нём. Принципиально, всё то же самое, есть только некоторые различия в двигателе, оборудовании. Скорости, конечно, на взлёте и посадке повыше будут. Радиокомпас, довольно значимый прибор, тоже на Л-29 более «продвинутый», - АРК-9 (Автоматический Радио Компас), а на МиГах – АРК-5. Тренажёра МиГа нет, поэтому изучаем самолёты по плакатам, различным пособиям и на тренажной площадке. Там «щупаем» железо. Сидим в кабине, изучаем расположение приборов и остального оборудования, «вживаемся» в неё. Сразу заметно, что кабина на МиГе тесновата, особенно для высоких ростом, - приходится упираться головой в фонарь.
Одно время получили распространение «фальшивые» увольнительные записки. Надо сказать, что нормальные увольнительные, отпечатанные в типографии, были в дефиците, и получали мы на руки кусочки тетрадных листов с чернильным оттиском увольнительной посредством корявого резинового клише. Отцы-командиры пользовались такими клише, выполненными какими-то умельцами, и хранили эти клише за семью печатями. Возникла мысль – «если кто-то это сделал, то почему мы не можем?» Нашёлся и у нас такой умелец, а скоро почти у каждого в кармане лежали чистые бланки увольнительных. Когда надо было, заполняли их, и чувствовали себя в самоволке гораздо свободнее.
По одному классному отделению в каждой роте изучают по самолёту те же дисциплины, но по Су-15. Кто попал на Су-15, однозначно будут летать в Сальске. А МиГ-17 есть и в Тихорецке, и в Сальске. Кто куда попадёт, ещё не знаем
Свободное копирование
