4.08.48. Ср. Началась наземная подготовка. Каждому курсанту выдают книжку - Курс учебно-лётной подготовки (КУЛП), в которой расписана вся программа обучения на самолёте Ут-2. Ещё выдают: Наставление по производству полётов (НПП) и лётные книжки, куда мы должны ежедневно записывать выполненные упражнения наземной и лётной подготовки, замечания по знанию и задания инструкторов, их оценки по выполнению упражнений и задач.
Сначала общее занятие под руководством командира звена капитана Лобанова. Затем нас разводят по лётным группам в специальные беседки. Наш инструктор по-прежнему строг. Осматривает внешний вид каждого и по каждому замечанию мне упрёк:
- Старшина, вы зачем назначены?
Казалось, что я всех осмотрел, недостатки устранил, но он находит другие. Переношу это спокойно. Хорошо, что природа наградила меня таким характером. Не переживаю, потому что знаю, завтра добьюсь идеального вида всех.
В руках инструктора макет самолёта. Он с ним не расстаётся. На его столе лежат все документы, регламентирующие полёты.
Показывая на документы, инструктор говорит:
- Всё, что в них написано, знать наизусть. Ночью разбужу, и вы должны отчеканить мне на любой вопрос, как «Отче наш».
- А как это, как отче наш? - задаёт вопрос Малышев.
- Прежде чем задавать вопрос, надо спросить разрешение, курсант Малышев. Делаю вам первое замечание. Больше трёх замечаний я не делаю. Далее отстранение от полётов или гауптвахта.
Наши сердца каменеют. Замечание правильное, но уж больно жёсткая манера. Мы понимаем, что нам надо привыкать к этому режиму, иначе нам удачи не видеть.
Изучаем аэродром, район полётов, маршруты малого и большого кругов учебных полётов, расположение пилотажных зон. Весь день чёткие сигналы о начале и конце каждого учебного часа.
Свободное копирование
