В первых числах апреля 1944 года собрали нас 11 – 13 человек, с разными сроками и статьями, под конвоем одного надзирателя, да это в тайге то и этап провели.
Привели на железно дорожную станцию, купили каждому ж.д. билет и вручили.
Конвоируемый (здесь и далее - орфография, и пунктуация автора) нас надзиратель был обеспокоен, что он не сможет посадить всех в один вагон. С этим вопросом он обратился к начальнику УРЧ, который ехал с нами в одном поезде.
Последний ему ответил «А ты возьми для каждого жд билет, раздай им и скажи, чтобы садились в вагон в какой кому придется и чтобы выходили на станции «Висляна».
Наш конвоир так и сделал.
Поезд подошел, мы сели, кто в какой вагон сумел. Когда я сел в вагон, ну думаю «прощай тайга, прощай Коми, еду в Россию».
В вагоне сидело много пассажиров и среди них было несколько человек «из мира отверженных». Конечно из сидящих здесь на нас никто не обращал внимания, так как по этой железно дорожной линии ежедневно курсировали сотни заключенных.
Через не большой отрезок времени в вагоне появился контролер, проверил железнодорожные билеты, как у всех граждан, здесь сидящих.
Доехали до ст. Висляна, вышли из вагонов. Собрались у своего конвоира, к нам подошел начальник УРЧ и он обратился к нашему конвоиру «Я тебе говорил. Куда они пойдут их можно одних пустить и они одни доберутся до места назначения!»
НИКИТА ПЕТРОВ. « ИСТОРИЯ ИМПЕРИИ «ГУЛАГ» (http://www.pseudology.org/GULAG/)
По состоянию на 1 января 1944 года лагерная система имела следующий вид:
…
38. Усть-Вымский ИТЛ (поселок Вожаель Коми АССР, лесозаготовки) — 13 615, умерло — 1343;
…
Свободное копирование
