Снова в авиации - системная инженерия - 3

   В Центре проектирования холдинга ТД Госкорпорации "Ростех" нам удалось при постоянной поддержке Гендиректора масштабно реализовать накопленный опыт системно-инженерного подхода. Запуск единой управленческой и информационной платформы и внедрение новейших методов проектирования в центрах в Самаре, Уфе, Санкт-Петербурге, Кирове, объединяющих разработки под единым управлением Московской площадки, позволили перестроить структуру работы различных коллективов в единый конструкторский механизм. Через три года в Центре проектирования работало около 550 конструкторов в пяти городах России, выполнявших более 100 проектов, многие из которых сегодня воплощены в "железе". В ходе работ удалось сократить сроки разработки новых изделий и стоимость ОКР на 15...30%. В одну сеть был объединен ряд конструкторских бюро, выстроена система работы с участием специалистов с других площадок (централизованные команды по прочности, надежности, CFD расчетам и др.), что позволило не только достигнуть эффекта синергии в разработке, но и разнопланово развивать сотрудников. За три года средняя производительность работы конструкторов выросла на 60%, а количество сотрудников выросло на 40%. Такой кадровый прирост повлиял на замедление темпов повышения производительности из-за того, что армию новобранцев пришлось доучивать.

   Были реализованы преимущества большой компании в части концентрации компетенций на разных направлениях, использования принципов системной инженерии, единого регламента работ, проведения перекрестного обучения сотрудников, эффективного управления знаниями и сохранения преемственности в коллективе. Организация системно-инженерной ролевой командной работы позволила выявить и продвинуть неформальных лидеров в коллективе конструкторов, организовать систему постоянного развития инженеров, которая включала регулярные курсы, наставничество на проектах, расширение квалификации специалистов. Посредством широкого использования системной инженерии нам удалось продвинуть решение основной задачи авиастроения России: повышения уровня выработки на сотрудника. Пока по этому показателю мы отстаем даже от Бразилии. А еще системная инженерия помогала при непрерывном обучении, освоении сотрудниками смежных специальностей для увеличения загрузки персонала.