На "Союзе" сложилась большая группа изобретателей. В те времена в кружках на работе мы изучали основы ТРИЗ (теория решения изобретательских задач) бакинского инженера и писателя - фантаста Г.Альтшуллера и сразу пытались применить полученные знания на практике. Нам помогали коллеги со стажем, на предприятии было несколько заслуженных изобретателей СССР (звание присваивали за 200 изобретений). Мы подошли к вопросу системно. В документах Всесоюзного общества изобретателей и рационализаторов было написано, что за зарегистрированное изобретение с выдачей свидетельства полагается вознаграждение в размере 200 руб., но не более 50 руб. в одни руки. Собрали коллектив из четырех человек. Раз в неделю по очереди кто-то приносил предложение, мы его обсуждали, улучшали и очередной товарищ оформлял заявку на четверых. В итоге у меня получилось за 15 лет около 40 авторских свидетельств. Гораздо больше идей запатентовать не удалось, но было приятно выдавать очередное творческое решение. Иногда удавалось неплохо пополнять семейный бюджет. Позже на руководящей работе я всегда вычеркивал свою фамилию из заявок на изобретения, которые разрабатывали подчиненные.
Подробности см. Приложение 5.4.
Приложение 5.4
*4 При разработке крылатой ракеты Х-55 министерству были представлены на выбор два разных двигателя, ТРДД-50 Омского МКБ и Р95-300 МНПО "Союз". При технологическом аудите в углу цеха на одном столе лежал ТРДД-50, далее на веренице столов расположились детали Р95. Выяснилось, что Р95 по трудоемкости оказался несколько проще ТРДД-50. Например, многочисленные лопатки рубили из профилированной ленты. Вкупе с унификацией и обеспечением стабильности параметров в предсерийной партии было принято логичное решение делать двигатель, серийное производство которого уже было фактически развернуто на "Мотор Сиче". В перестройку производство оборонной продукции оказалось на территории страны, желающей попасть в НАТО. России пришлось оперативно осваивать серийное производство модернизированных двигателей для "Калибров".
Свободное копирование
